Opel Astra (2016) 1.6 Dizel Excellence

Peki başarılı tasarımı destekleyen bir kabin var mı? İlk bakışta kabin kaliteli ve Premium hisse sahip gibi görünüyor.

Sürüş pozisyonu eski modele göre biraz yükseltilmiş ama rahatsız hissettirmiyor ayrıca geniş bir ayar skalasına sahip olduğu için kolaylıkla ayarlanabiliyor.

Opel’in, Astra’nın kabin kalitesini arttırmaya yönelik çalışmaları iyi bir sonuç vermiş. Malzemelerin kalitesi belki bir Golf ya da 308 kıvamında değil ama hayli yakın olduğunu söyleyebiliriz. Ayrıca düğmelerin konumlandırılması artık daha ergonomikken, butonların kalitesinde de artış gözlemleniyor. Ergonomik olarak sadece orta konsolun sağ tarafında konumlandırılmış dörtlü flaşör düğmesi ve vitesin önünde bulunan çekiş kontrol sistemi, park sensörü ve otomatik park sistemi düğmeleri sıkıntı yaratıyor.

Konsolda kullanılan piyano siyahı ile krom çıta birlikteliği göze oldukça hoş görünürken, aynı krom kaplamasının vites topuzunun etrafında da kullanılması gözlerden kaçmıyor. Bu hem kalite hissini arttırırken hem de göze çok hoş görünüyor.

Otomobilde kullanılan yeni koltuklar sayesinde arka tarafta ekstra 35 mm’lik diz mesafesi kazanılmış, uzunluğun azaldığı bir yerde bunu elde edebilmek kolay değil. Testlerimiz sırasında Astra’da yolculuk eden, ortalama 180 cm boyunda beş kişi son derece rahat ve geniş bir şekilde oturuyordu ve ne baş ne omuz, ne de diz mesafesinde herhangi bir sorun yaşanmadı. Bu da hacim olarak son derece geniş, hatta arkada Skoda Octavia’dan bile daha cömert bir otomobil olduğunu gösteriyor Astra’nın.

IntelliLink adı verilen Infotaintment sistemi de geliştirilen bir diğer nokta olarak görünüyor. Eski modelde kullanımı zor olan bu sistem dokunmatik ekranı, geliştirilmiş ara yüzüyle artık çok daha kullanıcı dostu hale gelmiş. Yine de zaman zaman radyo frenkanslarını manuel ayarlamak gibi kolay işlemleri yaparken zorlanabiliyorsunuz, alışmak gerek. Bir diğer göze çarpan ilginç özellikse, anahtarın üzerinde bagaj açma düğmesinin bulunmamasıydı. Geniş bri donanım sunan otomobilde (navigasyon, cam tavan, hız sabitleme sistemi, şerit takip sistemi, şerit değiştirme uyarısı, arka koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtması gibi) bagajın anahtardan açılabilme özeliği bulunmalydı diye düşünüyoruz. Bu Astra’nın karizmasını çizen bir detay değil ama olsaydı da fena olmazdı.

Arka koltuklarındaki ısıtmadan tutun, navigasyona, geri görüş kamerasından tutun otomatik park sistemine kadar birçok özelliği barındıran otomobilin donanımı da fazlasıyla yeterli hatta fazla bile diyebiliriz. Cep telefonunuzdan Spotify veya Youtube gibi sitelerden Bluetooth ile müzik dinlenebiliyor olması da güzel bir detay.

Astra tasarımı gibi kabin tasarımı, kalitesi ve donanımıyla da göz dolduruyor.