Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S

  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 1
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 2
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 3
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 4
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 5
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 6
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 7
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 8
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 9
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 10
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 11
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 12
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 13
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 14
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 15
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 16
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 17
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 18
  • Toyota Auris 1.6 Adv. Skypack Multi. S - 19
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Sessiz motor- Huzurlu sürüş- Başarılı şanzıman
Kaba kabin tasarımı- Rüzgar sesi
62.990 TL
Motor:
1598 cc, 4 silindir, 16v, 132 bg 6400 d/dak, 160 Nm 4400 d/dak
Performans:
198 km/s Maksimum hız, 10.0 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri CVT, önden çekiş
Ortalama tüketim:
5.9 lt/100 km, 134 g/km
Boş Ağırlık:
1270 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 104 bg
Boyutlar U/G/Y:
4275/1760/1460 mm
Değerlendirme:

Toyota’nın son dönem modellerinin hemen hemen hepsinde ince- çekik farlarla, öne çıkarılmaya çalışılan marka logosunu görüyoruz. Auris’te de bu yaklaşım söz konusu. Toyota buna ‘Keen Look- Keskin Bakış’ adını veriyor ve bu yüzün Auris’e yakıştığını söyleyebiliriz. Gerçekten etkileyici bir ifadeye sahip ve bu özelliği onu eski modele göre çok daha dikkat çekici bir otomobil haline getiriyor. Özellikle orta ızgaranın arasında yer alan krom çıtanın farların içine girerek devam etmesi ilginç bir detay. Sis farları da dikkat çeken bir yapıda; farklı bir şekile sahipler ve genel olarak yatay hatların ağırlıkta olduğu ön kısımda tek dikey duran öğe olarak görünüyor.

Tamponda yer alan ve açık bir ağız gibi olan alt kısım logonun bulunduğu üst bölümü destekliyor ve otomobilin oldukça agresif görünmesini sağlıyor. Tamponun çıkıntılı tasarımı da bunda etkili oluyor ve tam önden bakıldığında burada bir ‘espace’ olduğu izlenimine kapılıyorsunuz. Ön tampon gerçekten tek başına ele alındığında bile çok ilginç bir tasarım elemanı olarak dikkatimi çekti.

Sade ve gösterişsiz profil bölümü geniş kapılarıyla standart çizgilerden uzaklaşırken ilginç tasarım oyunları arkada da kendini gösteriyor. Bu defa far grubu ve logonun bulunduğu kısım farklı geometrik şekillerden nasibini alıyor. Özellikle arka farın gövdeye uzandığı kısım ve C sütunu ile olan ilişkisi yakından incelenmesi gereken bir bölüm.

Arka bölümde de yine tüm detaylar yatay olarak tasarlanmışken tıpkı öndeki sis farları gibi reflektörler tek dik tasarlanan kısım. Bu tasarım oyunu Auris’e hareket kazandırıyor ve dinamik görüntüsünün temelini bunlar oluşturuyor.

Açıkçası Auris gibi ‘silik’ karakterli bir otomobilden böylesine sıradışı tasarım oyunları görmek beni çok şaşırttı. Sanırım Toyota artık sıradan olmaktan vazgeçiyor ve gerçekten dikkat çekici otomobillere imza atmak istiyor.

Eğer sürüş de tasarım gibi sürprizlerle doluysa Toyota hedefi 12’den vurmuş demektir.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook