Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT

  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 1
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 2
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 3
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 4
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 5
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 6
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 7
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 8
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 9
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 10
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 11
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 12
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 13
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 14
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 15
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 16
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 17
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 18
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 19
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 20
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 21
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 22
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 23
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 24
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 25
  • Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT - 26
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Başarılı şanzıman - Güçlü motor
Yüksek fiyat - Kabin kalitesi
114.500 TL
Motor:
1582 cc, 4 silindirli, turbo dizel, 136 bg@4000 d/dak, 300 Nm@1750-2500 d/dak.
Şanzıman:
7 ileri DCT, önden çekişli
Ortalama tüketim:
4.1 lt/100 km, 109 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1368 kg.
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 100 bg
Boyutlar U/G/Y:
4340 / 1795 / 1455 mm
Değerlendirme:

Yeni i30 eski modele göre daha teknolojik altyapısı, modern şanzımanı, geniş kabin ve arttırılmış kalitesiyle öne çıkmasını biliyor. Sorun şu ki rakipler de aynı şekilde bir atılım gerçekleştirdiler ve bir şekilde daha çok dikkat çekmesini biliyorlar.

Rekabetin bu kadar zorlu olduğu bir yerde artık “iyi” olmak sadece var olmanızı garanti ederken sadece “çok iyi” olanlar öne çıkabiliyor. Bunun için sadece zengin donanım yeterli olmayacaktır, zira fiyat olarak da büyük bir avantajı olduğunu söyleyemeyiz. i30 dizel otomatik kombinasyonu ve Elite donanım paketiyle 114.500 TL kampanyalı şekilde satılırken test otomobilinde bulunan Plus ve Smart paketi içinse ekstra 22.300 TL ödüyorsunuz. Bunun karşılığında bir çok güvenlik sistemi geliyor ama ödeyeceğiniz ücret yaklaşık 130.000 TL’ye çıkıyor. Bu fiyata Premium segment bir otomobil satın alabilirsiniz.

Bu da i30’un en büyük sorunlarından birini ortaya çıkartıyor: İmaj. Yeni i30 kesinlikle kötü bir otomobil değil ancak 130.000 TL gibi bir rakam gerçekten hiç ama hiç az değil, i30'un bunu hakettiğini kanıtlayabilmesi için biraz zamana ihtiyacı var.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook