Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique

  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 1
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 2
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 3
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 4
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 5
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 6
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 7
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 8
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 9
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 10
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 11
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 12
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 13
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 14
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Başarılı şanzıman – Şık tasarım – Frenler
Arkada yetersiz diz mesafesi – Sunroof sesi – Karanlık kabin
-
Motor:
1461 cc, 4 silindir, 8v, turbodizel, 110 bg@4000 d/dak, 240 Nm@1750- 2750 d/dak
Performans:
185 km/s Maksimum hız, 11.7 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
6 ileri EDC çift kavramalı otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim:
4.4 lt/100 km, 114 g/km
Boş Ağırlık:
1385 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 78 bg
Boyutlar U/G/Y:
4295/1808/1491 mm
Değerlendirme:

Beklentilerimiz yüksek, dolayısıyla Megane’ı daha büyük bir sınav bekliyor. Bakalım, hiç bir zaman bu kadar güzel olmamış Megane’ın kabini bizi etkileyebilecek mi? “Beklentiler ne kadar yüksek olursa hayal kırıklıkları da o kadar büyük olur” lafı aklıma geliyor ve kendimi biraz frenlemeye çalışıyorum.

İlk bakışta her şey derli toplu ve olması gerektiği gibi fakat nedense kabin bana oldukça soğuk ve karanlık geliyor. İçinizi açmıyor ve işe doğru yola çıkıyorsanız, sanki mesaiye erkenden başlıyormuş hissine kapılıyorsunuz. Kabine ısınamıyorum ancak belki fonksiyonelliğiyle beni cezbeder diye araştırmaya koyuluyorum.

Açıkçası otomobili kullanırken güven açısından sıkıntı yaşamıyorum, bilinçaltımda Euro NCAP testlerinde Renault’un 5 yıldızı sabitlediği bilgisi emin bir şekilde duruyor. Fakat bir sorun var, USB’mi takacak yeri 15 dakika geçmesine rağmen bulamadım ve ne yazık ki acı gerçekle yüzleşmek zorunda kalıyorum: USB girişi yok.

Bu olaya içerlemiş şekilde etrafı kolaçan etmeye başlıyorum. Gözüme çarpan detayları aktarayım: Plastik kalitesi iyi, kapı içi kol dayama yerlerinde deri kullanılması etkileyici ve kapı tutacaklarının gri rengi şık. Fakat orta konsoldaki metale benzer gri malzemeye ısınamadım. Bu başka hiçbir yerle uyum göstermiyor ve sırıtıyor.

Kabinde iki negatif özelliğe rastlıyoruz ki bu bir şeyi kesinleştiriyor: Bu otomobili sunroof’lu almayın. Çok ses yapmasının yanında, arkada tavanın alçalmasına neden olarak baş mesafesini kısıtlıyor. Bunun dışında arka kısım gerçekten dar ve rahat değil. Koltuklar tam arkada değilken bile diz mesafesi yetersiz. Bagajın 405 litrelik hacmi sınıfına göre başarılı olabilir ama kabinin bize beklentilerimiz konusunda bir uyarı verdiğini gözden kaçırmıyoruz.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook