Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique

  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 1
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 2
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 3
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 4
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 5
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 6
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 7
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 8
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 9
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 10
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 11
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 12
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 13
  • Renault Megane 1.5 dCi EDC Dynamique - 14
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Başarılı şanzıman – Şık tasarım – Frenler
Arkada yetersiz diz mesafesi – Sunroof sesi – Karanlık kabin
-
Motor:
1461 cc, 4 silindir, 8v, turbodizel, 110 bg@4000 d/dak, 240 Nm@1750- 2750 d/dak
Performans:
185 km/s Maksimum hız, 11.7 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
6 ileri EDC çift kavramalı otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim:
4.4 lt/100 km, 114 g/km
Boş Ağırlık:
1385 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 78 bg
Boyutlar U/G/Y:
4295/1808/1491 mm
Değerlendirme:

Size üç gündür bilgisayarımın duvar kağıdında Megane 3’ün durduğunu söylesem, fazla abartılı bir cümle mi kullanmış olurum acaba? Tamam, ilk başta yazımı tamamlamamı hatırlatsın diye koymuştum ama inanın sonrasında da kaldırmak istemedim. İstemedim çünkü onda gözümü rahatsız eden en ufak bir detayı yoktu. Üstelik hoşuma bile gittiğini söyleyebilirim. 

İlk Megane fazla yuvarlak hatlara sahipti ve çıktığı tarihlerde hiç ilgimi çekmemişti. Megane 2’yse, bunun tam tersine çok sert hatlarla belirdi ve radikal detaylarına saygı duysam da, bu kadar köşeli bir tasarımı da beğenememiştim, yıldızımız barışmamıştı. Megane 3 ise bu yuvarlak yaklaşımı, yuvarlak ve sert hatları öyle güzel birleştirdi ki, sonunda ‘budur’ diyebileceğimiz bir görüntü ortaya çıkardı.

Tasarım konusunda rekabet öyle bir noktaya geldi ki, artık üreticilerin çirkin otomobil yapma lüksü kalmadı. Eskiden İtalyan otomobillerinin bir özelliği, farkı vardı ancak bence bir Fransız otomobili de İtalyan’lar kadar estetik ve şık olabiliyor; kanıtı burada.

Evet, tasarımıyla bizi içeri davet eden bu otomobili kırmayalım. Elimize anahtarı bile almadan (bu detayı seviyorum, tek yapmanız gereken kapıya dokunmak ve kolu çekmek) kapıyı açıp, içeri giriyoruz..

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook